“L3相比L2,多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示,L3必须具备相应的安全冗余,比如双芯片并行。当一个芯片“死机”,另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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(五)对处罚决定不服,申请行政复议、提起行政诉讼的途径和期限;
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· 黄磊 · 来源:tutorial资讯
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