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新国标并未纠结于车门把手是否“隐藏式”,而是要求必须可以机械释放,而且应该具有相应的手部操作空间。相较而言,同样攸关行车安全的车灯控制,是否也应做到至少保留手动机械控制的选项,这是值得慎重考虑的。系统工程界素有“安全冗余”的概念,强调在设备与制度层面设置双重乃至多重防护措施,尤其是在关键系统中保持备用系统或设备的标准配置。车灯、门把手等操纵件事关行车安全,理应留出安全冗余。